Rimuoviamo vernice e smalto con laser a fibra pulsato. La sverniciatura laser lavora senza contatto, senza sabbiatura e senza svernicianti chimici. Il supporto resta integro al micron, il vecchio strato evapora. Interventi mobili in tutta la Svizzera, dall'officina al cantiere.
Trascina il cursore da sinistra a destra. A sinistra la superficie verniciata originale, a destra la stessa superficie dopo la sverniciatura laser. Nessun abrasivo a terra, nessun solvente, nessun segno di carteggiatura sul supporto.
La sverniciatura laser è un procedimento di pulizia fisico. Dirigiamo un fascio laser concentrato sulla superficie verniciata, la luce viene assorbita dalla vernice e convertita in calore. Lo strato raggiunge la temperatura di evaporazione in microsecondi e si stacca come vapore fine. Il metallo o il legno sottostante resta freddo.
A differenza della sabbiatura, non rimuoviamo materiale dal supporto. Il fascio agisce solo dove c'è vernice. Quando lo strato è andato, la superficie nuda riflette la luce e il processo si ferma da solo. Questo rende la sverniciatura laser ideale per lamiere sottili, carrozzerie e profili sottili in legno, dove un abrasivo causerebbe danni.
Tutta la zona di lavoro resta pulita. Un sistema di aspirazione integrato cattura polvere e vapore direttamente al punto focale e li convoglia attraverso un filtro in un contenitore. Niente cade a terra, niente si disperde nell'ambiente, niente finisce sui pezzi vicini. Togliere la vernice con il laser significa un risultato definito, non un'area di lavoro sporca.
Il materiale sottostante non viene asportato. Spessore della lamiera, spigolo del profilo e cordone di saldatura restano invariati. Su una carrozzeria o una lamiera sottile è decisivo.
Nessuno sverniciante, nessun solvente, nessuna gestione di rifiuti pericolosi. La vernice vecchia lascia l'officina come polvere compatta nel filtro, non come fusti di liquido contaminato.
Niente residui di abrasivo, niente cumuli di sabbia, niente protezioni adesive per i pezzi vicini. La sverniciatura laser può funzionare in mezzo a un'officina attiva.
Rimuoviamo solo ciò che deve sparire. Marchi, saldature, aree originali e dettagli si lasciano stare di proposito, senza nastri di mascheratura.
Parametri impostati danno sempre lo stesso risultato sullo stesso strato. È essenziale per pezzi di serie, restauri e riparazioni in garanzia.
Il sistema entra in un furgone. Una presa 230 V o 400 V standard basta per farlo funzionare. Veniamo noi al pezzo, non viceversa.
| Materiale | Idoneità | Nota |
|---|---|---|
| Acciaio, S235 e S355 | Molto buono | Rivestimenti a polvere, smalti 2K e vecchi anticorrosivi si tolgono integralmente. L'acciaio nudo resta, pronto per saldare. |
| Inox 1.4301 e 1.4404 | Molto buono | Vernice e marchi vanno via, la superficie conserva il senso del grano e della spazzolatura, senza perdere lucentezza. |
| Alluminio | Buono | Vernice e residui di anodizzazione si tolgono in modo controllato senza deformare la lamiera o distruggere integralmente lo strato anodico. |
| Legno tenero e duro | Buono | Impregnante, vernice e smalto evaporano, la venatura resta visibile. Sul rovere duro particolarmente delicato, sull'abete tenero con energia di impulso adattata. |
| Vernice, polvere, epossidica | Limitato | Tutti i rivestimenti organici evaporano in modo pulito. Strati spessi vengono asportati in più passaggi senza affaticare il supporto. |
| Pietra naturale e mattone | Molto buono | Vernici e graffiti vanno via, la superficie in pietra mantiene texture e colore. Nessun effetto sabbiatura che apre l'epidermide della pietra. |
| Ghisa, GG25 e GGG40 | Molto buono | Vecchie protezioni e zone di ruggine si tolgono in un solo passaggio, la ghisa conserva forma e quote. |
Inviate foto dei pezzi, dimensioni e tipo di vernice. Verifichiamo se la sverniciatura laser è adatta al vostro caso e rispondiamo entro 24 ore.
Ricevete un preventivo scritto con prezzo fisso o tariffa oraria chiara, più trasferta e durata sul posto. La data si conferma in pochi giorni lavorativi.
Portiamo laser, generatore se serve, aspirazione e schermi di protezione. Il montaggio dura meno di un'ora, poi partiamo da una zona di prova.
Strato dopo strato togliamo la vernice, controlliamo la superficie con luce radente e adattiamo i parametri se cambiano supporto o tipo di vernice.
Controllate la superficie, sgombriamo l'area, svuotiamo il filtro ed emettiamo la fattura con il dettaglio delle ore di intervento.
Il nostro sistema è trasportabile. Laser, centralina, aspirazione e cavi entrano in un furgone normale. Veniamo da voi, in officina, in capannone, in cantiere o dal restauratore.
Una presa 230 V o 400 V standard basta per il funzionamento, abbiamo generatori per i siti senza alimentazione. Operiamo in tutta la Svizzera: Lugano, Bellinzona, Locarno, Zurigo, Berna, Basilea, Ginevra, Losanna e ogni cantone in mezzo. La trasferta viene fatturata al chilometro o a forfait per intervento, in base alla distanza e all'entità del cantiere.
Il prezzo dipende da superficie, spessore dello strato e accessibilità. Gli esempi qui sotto mostrano la fascia tipica. Un preventivo definitivo arriva dopo la visione delle foto o dopo un breve sopralluogo. Lavoriamo a prezzo fisso per intervento o con tariffa oraria chiara, a vostra scelta.
| Esempio | Prezzo indicativo |
|---|---|
| Pezzi piccoli, 5 a 10 unità utensili, ferramenta, piccoli componenti | CHF 50 - 150 |
| Carrozzeria, circa 1 m² portiere, cofani, parafanghi | CHF 100 - 250 |
| Trave in acciaio da 1 m in base a sito e spessore dello strato | CHF 35 - 100/m |
Inviateci foto dei pezzi, una breve descrizione e il luogo. Vi ricontattiamo entro 24 ore con una prima valutazione e una proposta di data. Vedete se la sverniciatura laser è adatta al vostro progetto prima di qualunque impegno.
Ruggine, vernice e sporco su acciaio, inox, alluminio e ghisa, con gli stessi sistemi mobili.
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